อยากทราบหลักการทำงานของฮีตเตอร์ เวลาเราปรับตัวควบคุมอุณหภูมิไปทางขวา(แถบสีแดง) จะมีลมอุ่นออกมา ผมเห็นว่าเกจวัดความร้อนลดลง เลยอยากทราบหลักการทำงานของฮีตเตอร์ครับ ว่าเอาลมร้อนนี้มาจากไหน และใช้โบล์วเวอร์เป่าลมผ่านทางตู้แอร์หรือเปล่า แล้วเวลาเสียมันจะมีอาการอย่างไรครับ ขอความรู้เป็นอนุทานด้วยครับ รถ : TOYOTA CORONA AT190  ปี : 1997  เลขกิโลเมตร : 90000 ปัญหาที่พบก่อนหน้านี้ : ไม่มี โดย : อังคาร สืบสายชล    [ 8  2546 - 9:27:28 ]

ตอบ หลักการทำงานของ Heaterคือ เมื่อเลื่อนสวิทซ์ปรับอุณหภูมิไปทางด้านแถบสีแดงสายเคเบิ้ลที่อยู่หลังสวิทซ์จะเลื่อนไปเปิดวาวล์ฮีทเตอร์ให้น้ำร้อนจากเครื่องยนต์ไหลเข้ามาในชุดฮีทเตอร์ที่อยู่ถัดกับตู้แอร์ใต้คอนโซรลและใช้ชุดโบลว์เวอร์แอร์เป่าลมออกมาครับซึ่งเป็นการควบคุมอุณหภูมิแบบผสมระหว่างความเย็นจากระบบแอร์และลมร้อนจากระบบฮีทเตอร์ครับ กรณีชุดฮีทเตอร์รั่ว จุดสังเกตุคือที่ใต้คอนโซรลจะมีน้ำไหลออกมาและน้ำในหม้อน้ำจะลดด้วยครับ โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO )  [ 10  2546 - 9:51:55 ]

ร้านภัทรแอร์ PataraAir.com อะไหล่แอร์รถยนต์ ขอขอบพระคุณ ร้าน TS Service สำหรับข้อมูลดีๆ มา ณ ที่นี้ด้วยครับ