หางเทอร์โมสตัสควรใส่เข้าคอยเย็นมากน้อยขนาดใหน คือว่าความเย็นในรถเย็นได้นิดเดี๋ยวก็ตัดแล้วนานจึงจะต่อใหม่ถามว่าควรใส่หางเทอร์โมเข้าไปมากหรือน้อยเพื่อความเย็นมากขึ้นกว่าเดิมจึงค่อยตัดและเวลาเติมนำยาเข้าระบบหลังwaxแล้วค่าที่ได้บนเกจขณะเติมควรอยู่ที่เท่าไรจึงจะพอดีเมื่อคอมตัดทำงานปกติ(1.5-2kg/cm) รถ : toyota mityx mityx  ปี : 1991 ปัญหาที่พบก่อนหน้านี้ : โดย : เจ    [ 10  2549 - 8:19:27 ]

ตอบ อาการแอร์ตัดแล้วให้ไปนานกว่าจะต่อ น่าจะเกิดจาก เทอร์โมสตัทเสียครับไม่น่าเกิดจากการเสียบหางผิดตำแหน่งครับ อย่างไรก็ตามหางเทอร์โมสตัทควรมีระยยห่างจากครีบคอยล์เย็น~2-5มม.ครับ ค่าแรงดันมาตราฐาย ด้าน Lo~ 2kg/cm2 ,ด้าน Hi ~ 15 kg/cm2 ครับ โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO )  [ 22  2549 - 9:32:52 ]

ร้านภัทรแอร์ PataraAir.com อะไหล่แอร์รถยนต์ ขอขอบพระคุณ ร้าน TS Service สำหรับข้อมูลดีๆ มา ณ ที่นี้ด้วยครับ