ระบบน้ำร้อนที่เข้าตัวคอยล์เย็น ของแอร์ Digital ตามที่ผมถามไปก่อนหน้านี้ 1.ผมอยากทราบว่าเราจะมีวิธีตรวจสอบน้ำที่จะเข้าสู่ตัว Evaporator ได้อย่างไรครับ ผมเห็นวาล์วน้ำที่ปิด-เปิดน้ำเวลาที่เราปรับอุณหภูมิมันก็หมุนปกติตามระดับของอุณภูมิที่แผงหน้าปัทม์ (18-32 องศา) 2.ถ้าน้ำร้อนจากหม้อน้ำไม่ไหลเข้าจะมีชิ้นส่วนอะไรที่เสียได้ครับ และระบบปรับอากาศจะเป็นอย่างไร 3.ถ้าระบบน้ำร้อนเข้า Evaporator ดีอยู่แล้ว สาเหตุที่เป็นไปได้น่าจะเป็นอะไรครับ 4.รุ่นนี้เทอร์โมสตัส ไหมครับ มันติดตั้งอยู่ตรงไหนครับ ตรวจสอบอย่างไรว่ามันยังดีอยู่หรือไม่ครับ ขอคำแนะนำแบบตรวจสอบด้วยตัวเองก่อนนะครับ รถ : Honda Accord VTi-S  ปี : 1995  เลขกิโลเมตร : 120000 ปัญหาที่พบก่อนหน้านี้ : อุณหภูมิเย็นตลอดเวลา ต้องหรี่เบาพัดลม แทนการปรับอุณหภูมิให้สูงขึ้น(อุ่นขึ้น) โดย : สมมิตร    [ 17  2549 - 9:12:37 ]

ตอบ ตอบคำถามที่ 1. และ 2 ผมคิดว่าน้ำน่าจะไหลเข้าตัว Heaterนะครับไม่ใช่ไหลเข้า evaporatorครับ การตรวจสอบน้ำไหลเข้า heater ทำงานปกติหรือไม่ ทำได้โดยลองปรับเพิ่มอุณหภมิไปตำแหน่งสูงสุด ถ้าปกติ วาวล์น้ำร้อนจะเปิดน้ำเข้ามาในฮีทเตอร์ และลมที่ช่องลมที่คอนโซรลจะเป็นลมร้อน ถ้าไม่เป็นดังที่กล่าวก็ตรวจสอบสภาพวาวล์น้ำฮีทเตอร์,การอุดตันในท่อทางเดินน้ำมายังฮีทเตอร์ครับ , ชุดควบคุมอุณหภูมิและ มอเตอร์ควบคุมวาวล์ฮีทเตอร์ครับ โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO )  [ 29  2549 - 8:02:34 ]

ตอบ ตอบคำถามที่ 3.คุณยังไม่ไดระบุปัญหาหรืออาการผิดปกติมาให้ผมเลยครับ ผมคงตอบสาเหตุไม่ได้ครับ ตอบคำถามที่ 4. เทอร์โมสตัทสำหรับรุ่นนี้จะติดตั้งอยู่ที่ตู้แอร์ครับ การตรวจสอบการทำงานคือการตรวจสอบอุณหภูมิการตัด -ต่อ ควรอยู่ในค่า~4-8 องศา ทำได้โดยการใช้เทอร์โมมิเตอร์เสียบไว้ที่ช่องลมเย็น ปรับอุณหภูมิตำสุด แรงลมจังหวะแรก แล้วบันทึกอุณหภูมิช่วงที่คอมฯมี การ ตัด และ ต่อ ครับ ถ้าอ่านค่าได้อยูในค่ามาตราฐานก็แสดงว่าปกติครับแต่ถ้าไม่เป็นไม่ตามค่ามาตราฐาน อาจเกิดจาเทอร์โมสตัทเสียหรือปลายเซนเซอร์เสียบอยู่ในตำแหน่งที่ไม่เหมาะสมก็เป็นไปได้ครับ แก้ไขโดยการปรับตั้งใหม่หรือเปลี่ยนใหม่ครับ โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO )  [ 29  2549 - 8:26:10 ]

ร้านภัทรแอร์ PataraAir.com อะไหล่แอร์รถยนต์ ขอขอบพระคุณ ร้าน TS Service สำหรับข้อมูลดีๆ มา ณ ที่นี้ด้วยครับ