รอบตกมาจนเครื่องสั่น ก่อนหน้านี้ช่างได้ถอด กล่องดำๆ เรียกว่า แอมพิไฟเออร์ ออกบอกว่าเสีย ต่อรีเลย์ แทน ตัดต่อที ดังต๊อกแต๊กๆ ตอนนี้วางเครื่องมาใหม่ ก็แปลกใจว่า ทำไมอาการรอบเดินเบาต่ำยังอยู่ คือ 1. ติดเครื่องตัวเปล่า เดินเบา 800-900 2. ใส่เกียร์ D หรือ R เหลือ 600-700 ยังไม่เปิดแอร์ 3. ใส่เกียร์ + เปิดแอร์ เหยียบเบรคไว้ รอบอยู่ 500-600 เครื่องสั่นหงึกๆ เวลาคอมตัดต่อกระตุกแรงมาก เครื่องสะดุดแรง แต่รอบจะอยู่ 500-600 สั่นเหมือนเดิม หมายเหตุ วางเครื่องใหม่ แต่ยังไม่ได้ซื้อแอมพิไฟร์เออ มาใส่ใหม่ จากที่เล่ามา ขอคำแนะนำเพื่อ แก้ปัญหารอบต่ำมากด้วยครับ ขอบคุณครับ รถ : TOYOTA CORONA AT190  ปี : 1995  เลขกิโลเมตร : 230000 ปัญหาที่พบก่อนหน้านี้ : ช่างถอดแอมพิไฟร์เออ ออก ต่อรีเลย์ แทน โดย : ณัชพล    [ 17  2549 - 22:30:47 ]

ตอบ เป็นปัญหาที่เกิดจาก 2จุดคือ กล่องแอมป์เสียและวงจรไฟถูกดัดแปลง ดังนั้นต้องแก้ไขให้เข้าสู่ระบบเดิมๆแล้ว รอบเครื่องยนต์ก็จะกลับมาเหมือนเดิมได้ครับ ค่าใช้จ่ายน่าจะ~2500-4000฿ครับ โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO )  [ 20  2549 - 9:52:00 ]

ร้านภัทรแอร์ PataraAir.com อะไหล่แอร์รถยนต์ ขอขอบพระคุณ ร้าน TS Service สำหรับข้อมูลดีๆ มา ณ ที่นี้ด้วยครับ