แอร์ไม่เย็น แอร์ไม่เย็นและน้ำแอร์เยอะ ผมใช้รถมาได้ประมาณเกือบสี่ปี เมื่อขับรถและเปิดแอร์ระบบออโต้ตั้งอุณหภูมิที่ 23 หรือ 24 องศา ถ้าอากาศในรถร้อนพัดลมแอร์จะมีความแรงมาก หากอากาศในรถไม่ร้อนพัดลมก็จะเบาซึ่งเมื่อขับรถและเปิดแอร์ไปได้สักครึ่งชั่วโมงความเย็นก็จะหายไปและแรงลมก็จะเบาลงมาก และเมื่อแอร์ไม่เย็นผมจะเปิดพัดลมให้แรงสุดและปรับอุณหภูมิให้สูงขึ้นถึง 26 องศาหรือไม่ก็ปิดน้ำยาแอร์ไปเลยเปิดแต่พัดลมอย่างเดียว เมื่อผ่านไปสักพักหนึ่งประมาณ10 นาทีและมาเปิดน้ำยาแอร์หรือปรับอุณหภูมิ 23 องศาอีกแอร์ก็จะกลับมาเย็นได้อีก แต่เมื่อขับรถต่อไปอีกไม่เกินครึ่งชั่วโมงก็จะเป็นปัญหาเช่นนี้อีก และเมื่อขับรถไปจอดที่ไหนน้ำแอร์จากรถผมก็จะไหลลงมาที่พื้นเป็นจำนวนมาก ขอทราบว่าอาการนี้เป็นปัญหาที่ใดและจะแก้ไขอย่างไร ขอบคุณครับ รถ : เซียท โทเลโด เลขกิโลเมตร : 87250 โดย : วันชัย [ 1 พ.ย. 2549 - 3:03:43 PM ] ตอบ อาการแรงลมและความเย็นหายเมื่อเปิดแอร์ไปได้ระยะหนึ่ง สรุปคือภายในตู้แอร์เป็นน้ำแข็งครับซึ่งมีหลายจุดที่เกี่ยวข้องครับ เช่น เซนเซอร์ตู้แอร์ กล่องควบคุมแอร์ และวาวล์ควบคุมแรงดันในคอมฯครับ จุดที่เป็นไปได้มากคือ เซนเซอร์ตู้แอร์ครับลองให้ช่างตรวจสอบดูอีกครั้งครับ โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO ) [ 4 พ.ย. 2549 - 9:51:59 AM ] ผมขออนุญาตถามเพิ่มเติมดังนี้ หลังจากที่ได้รับคำแนะนำผมยังไม่มีเวลานำรถไปซ่อมแต่ต่อมาเมื่อกลางเดือนธันวาคม 2549 ได้นำรถไปเปลี่ยนตัวตั้งสายพานรวม(สายพานเครื่อง)ปรากฏว่าแอร์มีความเย็นเพิ่มขึ้นมาหน่อยและเวลาที่เกิดการเป็นน้ำแข็งก็ช้าลงแต่ก็ยังเป็นน้ำแข็งอยู่เหมือนเดิม ซึ่งผมเคยเปิดกระโปรงรถดูเมื่อรู้ว่าตู้แอร์เป็นน้ำแข็งโดยไม่ได้ดับเครื่องยนต์และไม่ได้ปิดแอร์ปรากฏว่าท่อน้ำยาแอร์จากจุดที่เติมไปจนถึงที่วาวล์แอร์เป็นน้ำแข็งรอบท่อขาวไปหมดเลย ต่อมาวันเสาร์ที่ผ่านมาจึงนำรถไปให้ช่างแอร์ตามร้านดูและชี้ให้ดูท่อที่เป็นน้ำแข็ง ช่างแอร์เอาเครื่องมือมาวัดบอกว่าน้ำยาแอร์ขาดจึงเติมให้แต่เมื่อเติมไปแล้วปรากกฏว่าแอร์เย็นขึ้นมากเลย แต่เข็มเครื่องวัดไม่ขึ้นช่างแอร์เลยบอกว่าเกยจ์จมแล้วช่างก็เอามือไปจับคอนเดนเซอร์กับวาวล์แอร์บอกว่าไม่อุ่น แสดงว่าคอนเดนเซอร์กับคอยล์มีปัญหาให้เปลี่ยนสองตัวนี้อาการที่ว่าก็จะหาย เสนอราคาซ่อมไม่เกินสามพันบาท คุณธงชาติฯเห็นว่าปัญหาแอร์รถคันนี้เป็นไปตามที่ช่างนี้แนะนำหรือไม่ครับ และราคาค่าซ่อม(รวมค่าอะหลั่ย,ค่าแรง,น้ำยาแอร์)เหมาะสมหรือไม่ ขอบคุณครับ รถ : เซียท โทเลโด   เลขกิโลเมตร : 92154 ปัญหาที่พบก่อนหน้านี้ : โดย : คุณ วันชัย    [ 16  2550 - 13:59:52 ]

ตอบ จากที่คุณเล่าเพิ่มเติมมา ก็พอสรุปได้ว่ามี 2ปัญหาคือ 1. ตู้แอร์เป็นน้ำแข็งซึ่งน่าจะเกิดจาก เซนเซอร์หรือวาวล์ควบคุมแรงดันในคอมฯเสียแก้ไขโดยการเปลี่ยนใหม่ครับ ราคา~ 2000฿/ตัวครับ ปัญหานี้ไม่เกี่ยวข้องกับคอยล์เย็นและคอนเด็นเซอร์ครับ และที่ช่างเสนอราคาคอยล์เย็นและคอนเด็นเซอร์มาก็ถูกจนเป็นไปไม่ได้ครับ 2.ในระบบมีการรั่วซึมของน้ำยาแอร์อยู่บ้างเพราะคุณเติมน้ำยาแอร์เข้าไปในระบบแล้วมีความเย็นเพิ่มขึ้นอีก ถ้าเป็นการรั่วซึมเล็กน้อยโดยมากพบว่ารั่วซึมที่ซีลคอมฯครับ แก้ไขโดยการเปลี่ยนเฉพาะซีลได้ครับ ราคา~1400฿ครับ โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO )  [ 16  2550 - 15:31:51 ]

ร้านภัทรแอร์ PataraAir.com อะไหล่แอร์รถยนต์ ขอขอบพระคุณ ร้าน TS Service สำหรับข้อมูลดีๆ มา ณ ที่นี้ด้วยครับ