อยากเปลี่ยนคอมแอร์ แอร์ติดรถเดิมพัง จึงเปลี่ยนคอมแอร์ใหม่ ร้านที่เปลี่ยนให้เปลี่ยนเป็นยี่ห้ออื่นและใช้น้ำยา R12 จากเดิมเป็น R134a จากนั้นรถโดนน้ำท่วมมา (จอดแช่อยู่เป็นอาทิตย์) หลังจากนั้นเวลาเปิดแอร์ จะมีเสียง ฟี้ด...แป๊ะ พบว่ามีรอย spark ที่กล่อง control สีขาว ๆ เปลี่ยนกล่องกับศูนย์อาการก็ยังไม่หาย ตอนนี้เวลาขับ ๆ อยู่ถ้าจังหวะดี ๆ (ประมาณว่ามีความชื้นค่อนข้างสูงเช่นหลังฝนตก หรือตอนเช้า ๆ ) คลัทช์แอร์จะติด ๆ ปล่อย ๆ คือมีการทำงานของคอมแอร์หลายจังหวะในช่วงเวลาสั้น ๆ และกินโหลดเครื่องมากจนรถกระตุก อยากถามดังต่อไปนี้ครับ 1. ถ้าเปลี่ยนคอมแอร์ไปเลยโดยใช้ของ Denso ควรใช้รุ่นไหน ราคาประมาณเท่าไร 2. ควรเปลี่ยนกลับมาใช้น้ำยา R134a อีกดีหรือไม่ (อยากกลับไปใช้เพราะเข้าใจว่ามีผลกับกล่อง control ถ้าเข้าใจผิดช่วยอธิบายด้วยครับ) 3. ถ้าใช้ของแท้เบิกห้างราคาประมาณเท่าไรครับ ขอบคุณมากครับ รถ : Mitsubishi Lancer E-Car  ปี : 1994  เลขกิโลเมตร : 240000 ปัญหาที่พบก่อนหน้านี้ : โดย : หนุ่ม    [ 4  2546 - 11:29:50 ]

ตอบ ปัญหารถโดนน้ำท่วมโดยส่วนมากจะมีผลกระทบถึงระบบไฟฟ้าควบคุมต่างๆครับอาการคอมฯตัด-ต่อบ่อยก็มีโอกาสเกิดจากทางเดินไฟฟ้าไม่สะดวกหรือชุดคลัทช์คอมฯเสียเองก็เป็นไปได้ทั้งสองทางครับ ดังนั้นอยากให้หาสาเหตุที่แท้จริงก่อนดีกว่าครับเพราะจะได้เสียเงินแล้วปัญหาจบด้วยครับ ตอบคำถามที่ 1. คอมฯDENSO ที่เหมาะสมกับรถรุ่นนี้คือ รุ่น 10P13C, 10P15C และ 10PA15C ครับสามารถเลือกใช้ได้หลายรุ่นครับ ตอบคำถามที่ 2. ควรกลับไปใช้ระบบน้ำยา R134 a ครับเพราะน้ำยา R12เริ่มขาดตลาดและมีราคาต้นทุนที่แพงกว่า R134a แล้วครับแต่ระบบน้ำยาไม่มีผลกระทบต่อกล่อง Controlครับ ตอบคำถามที่ 3.ถ้าคอมฯใหม่~18000-20000 ฿ครับ โดย...ธงชาติ ศรีเมืองมอญ ( อดีตฝ่ายเทคนิคแอร์ DENSO )  [ 6  2546 - 12:04:32 ]

ร้านภัทรแอร์ PataraAir.com อะไหล่แอร์รถยนต์ ขอขอบพระคุณ ร้าน TS Service สำหรับข้อมูลดีๆ มา ณ ที่นี้ด้วยครับ