คลัชคอมแอร์ โตโยต้า 10PA15C ร่องคู่ 12v. สายพานเบอร์ 12.5 ครบชุด
สามารถใส่ร่วมกับคอมเดนโซ่เบอร์ต่างๆได้เช่น 10PA17C ,10PA20C ,10S13 ,10S15 ,10S17
AC Compressor Clutch Toyota 10PA ,10S (2A)
สำหรับเปลี่ยนใส่ แบบยกชุดเท่านั้น
คลัช คอมแอร์ครบชุด ประกอบด้วย
1. แผ่นจานหน้าคลัช 2. พูเล่ย์ 3.ลูกปืนพูเล่ย์ 4. แมกเนติกคลัช (คอล์ยแม่เหล็กไฟฟ้า)
คลัทช์คอมแอร์รถยนต์ ทำหน้าที่ตัดและต่อการทำงานของคอมแอร์รถยนต์
ทำงานด้วยหลักการของแม่เหล็กไฟฟ้า ปกติพูลเล่ย์จะหมุนตลอดเพราะโยงสายพานเครื่องไว้ แต่คอมไม่หมุน
เมื่อเปิดแอร์ เทอร์โมสั่งให้จ่ายไฟเข้าคลัชท์คอมแอร์ คลัตช์จะมีแรงแม่เหล็กดูดกลไกภายในคอมให้ติดกับพูลเล่ย์
คอมก็จะทำงาน แอร์จะมีความเย็น
เมื่อถึงอุณหภูมิเหมาะสมตามที่ตั้งไว้ เทอร์โมสั่งตัดไฟ แล้วคลัตช์ก็จะไม่มีแรงแม่เหล็ก กลไกภายในคอมก็จะไม่หมุน จนกว่าภายในห้องโดยสารอุ่นพอ คลัตช์จึงจะดูดใหม่
การรับประกัน
6 Months Warranty by Seller ยกเว้น ช็อต ,ไหม้

ท่อแอร์ Toyota Corona ST171 ตู้-คอม สายใหญ่ สายแอร์ โตโยต้า โคโรน่า ท่อน้ำยาแอร์ โคโรนา แป๊ะยิ้ม สายน้ำยาแอร์ หน้ายักษ์
ตู้แอร์ Isuzu TFR แอร์Kiki หัวแฟร์,Nissan Big M,Mitsubishi Cyclone L200 เตเปอร์ R-12คอยล์เย็น อีซูซุ ทีเอฟอาร์,นิสสัน บิ๊กเอ็ม,มิตซุบิชิ ไซโคลน L200 กีกิ คอยเย็น คอล์ยเย็น
รีซิสแตนท์ Chevrolet Optra 1.6,Zafira (แอร์ตู้หน้า) รุ่นแผ่นเหล็ก รีซิสเตอร์ พัดลมแอร์ เชฟโรเลต ออฟตร้า,ซาฟิร่า Resistor เชฟ ออพตร้า เอสเตท,Chev Estate 















