คลัชคอมแอร์ โตโยต้า 10PA15C ร่องคู่ 12v. สายพานเบอร์ 12.5 ครบชุด
สามารถใส่ร่วมกับคอมเดนโซ่เบอร์ต่างๆได้เช่น 10PA17C ,10PA20C ,10S13 ,10S15 ,10S17
AC Compressor Clutch Toyota 10PA ,10S (2A)
สำหรับเปลี่ยนใส่ แบบยกชุดเท่านั้น
คลัช คอมแอร์ครบชุด ประกอบด้วย
1. แผ่นจานหน้าคลัช 2. พูเล่ย์ 3.ลูกปืนพูเล่ย์ 4. แมกเนติกคลัช (คอล์ยแม่เหล็กไฟฟ้า)
คลัทช์คอมแอร์รถยนต์ ทำหน้าที่ตัดและต่อการทำงานของคอมแอร์รถยนต์
ทำงานด้วยหลักการของแม่เหล็กไฟฟ้า ปกติพูลเล่ย์จะหมุนตลอดเพราะโยงสายพานเครื่องไว้ แต่คอมไม่หมุน
เมื่อเปิดแอร์ เทอร์โมสั่งให้จ่ายไฟเข้าคลัชท์คอมแอร์ คลัตช์จะมีแรงแม่เหล็กดูดกลไกภายในคอมให้ติดกับพูลเล่ย์
คอมก็จะทำงาน แอร์จะมีความเย็น
เมื่อถึงอุณหภูมิเหมาะสมตามที่ตั้งไว้ เทอร์โมสั่งตัดไฟ แล้วคลัตช์ก็จะไม่มีแรงแม่เหล็ก กลไกภายในคอมก็จะไม่หมุน จนกว่าภายในห้องโดยสารอุ่นพอ คลัตช์จึงจะดูดใหม่
การรับประกัน
6 Months Warranty by Seller ยกเว้น ช็อต ,ไหม้

คลัชคอมแอร์ Honda Brio'11,Amaze'11 รุ่นคอมกลม TRSA06 หน้าคลัชคอมแอร์ ฮอนด้า บริโอ้'11,อเมซ'11 ครัชคอมแอร์ บริโอ หน้าครัชคอมแอร์
ผู้เชื่อม อลูมิเนียม กลาง โอริง (แพค5อัน) หัวเชื่อม ตัวผู้ Oring 4 หุน แป๊บ ท่อ แป๊ป แอร์ สาย แป๊บ แป็ป แป็บ Aluminium เชื่อม adapter
คลัชคอมแอร์ Chevrolet Captiva'11 (ยื่นน้อย) หน้าคลัชคอมแอร์ เชฟโรเลต แคปติวา'11 ครัชคอมแอร์ เชฟ แคปติว่า หน้าครัชคอมแอร์ Chev 















