คลัชคอมแอร์ อีซูซุ เดก้า กีกิ/เซกเซล R134a ร่องบี ชิดใน สายพานเบอร์ 17 24v. **สำหรับดัดแปลงใส่คอมเซกเซล 134a ที่ต้องการใช้สายพานร่องบี กรุณาเทียบเซนเตอร์ ก่อนสั่งซื้อสินค้า**
AC Compressor Clutch Isuzu Deca Kiki/Zexel R134a B24v.
คลัช คอมแอร์ ครบชุด ประกอบด้วย 1. แผ่นจานหน้าคลัช 2. พูเล่ย์ 3.ลูกปืนพูเล่ย์ 4. แมกเนติกคลัช (คอล์ยแม่เหล็กไฟฟ้า)
สำหรับเปลี่ยนใส่ แบบยกชุดเท่านั้น
คลัทช์คอมแอร์รถยนต์ ทำหน้าที่ตัดและต่อการทำงานของคอมแอร์รถยนต์ ทำงานด้วยหลักการของแม่เหล็กไฟฟ้า ปกติพูลเล่ย์จะหมุนตลอดเพราะโยงสายพานเครื่องไว้ แต่คอมไม่หมุน เมื่อเปิดแอร์ เทอร์โมสั่งให้จ่ายไฟเข้าคลัชท์คอมแอร์ คลัตช์จะมีแรงแม่เหล็กดูดกลไกภายในคอมให้ติดกับพูลเล่ย์ คอมก็จะทำงาน แอร์จะมีความเย็น เมื่อถึงอุณหภูมิเหมาะสมตามที่ตั้งไว้ เทอร์โมสั่งตัดไฟ แล้วคลัตช์ก็จะไม่มีแรงแม่เหล็ก กลไกภายในคอมก็จะไม่หมุน จนกว่าภายในห้องโดยสารอุ่นพอ คลัตช์จึงจะดูดใหม่
การรับประกัน
6 Months Warranty by Seller ยกเว้น ช็อต ,ไหม้

โบเวอร์ Benz W126 แท้! S-Class Blower เบนซ์ S Class โบลเวอร์ พัดลม แอร์ เอสคลาส
โบเวอร์ Isuzu Deca ใหญ่ หมุนทวนเข็ม Blower อีซูซุ เดก้า CCW โบลเวอร์ พัดลม แอร์
โบเวอร์ Volvo 740,940 Blower วอลโว่ โบลเวอร์ พัดลม แอร์
รีซิสแตนท์ Honda City'14,Jazz'14,Civic'12 รีซิสเตอร์ พัดลมแอร์ ฮอนด้า ซิตี้'14,แจ๊ส'14 GK,ซีวิค G9 Resistor
รีซิสแตนท์ Mitsubishi Triton'05 แคป,Pajero Sport'08 หน้า (แอร์ธรรมดา),Nissan Tiida (แอร์ธรรมดา) รีซิสเตอร์ พัดลมแอร์ มิตซูบิชิ ไทรทัน,นิสสัน ทีด้า ลาติโอ้ Resistor มิตซู,Mitsu ไททัน,Tida Latio,PajeroSport 















