คลัชคอมแอร์ อีซูซุ กีกิ เซกเซล10PK 12v. **สำหรับดัดแปลงใส่คอมเซกเซล 134a ที่ต้องการใช้สายพานร่องPK**
AC Compressor Clutch Isuzu Kiki Zexel 10PK 12v.
คลัช คอมแอร์ ครบชุด ประกอบด้วย
1. แผ่นจานหน้าคลัช 2. พูเล่ย์ 3.ลูกปืนพูเล่ย์ 4. แมกเนติกคลัช (คอล์ยแม่เหล็กไฟฟ้า)
สำหรับเปลี่ยนใส่ แบบยกชุดเท่านั้น
คลัทช์คอมแอร์รถยนต์ ทำหน้าที่ตัดและต่อการทำงานของคอมแอร์รถยนต์
ทำงานด้วยหลักการของแม่เหล็กไฟฟ้า ปกติพูลเล่ย์จะหมุนตลอดเพราะโยงสายพานเครื่องไว้ แต่คอมไม่หมุน
เมื่อเปิดแอร์ เทอร์โมสั่งให้จ่ายไฟเข้าคลัชท์คอมแอร์ คลัตช์จะมีแรงแม่เหล็กดูดกลไกภายในคอมให้ติดกับพูลเล่ย์
คอมก็จะทำงาน แอร์จะมีความเย็น
เมื่อถึงอุณหภูมิเหมาะสมตามที่ตั้งไว้ เทอร์โมสั่งตัดไฟ แล้วคลัตช์ก็จะไม่มีแรงแม่เหล็ก กลไกภายในคอมก็จะไม่หมุน จนกว่าภายในห้องโดยสารอุ่นพอ คลัตช์จึงจะดูดใหม่
การรับประกัน
6 Months Warranty by Seller ยกเว้น ช็อต ,ไหม้

คลัชคอมแอร์ Caterpillar คอม 10S,10PA ร่อง B 24v. หน้าคลัชคอมแอร์ แคท ร่องบี ครัชคอมแอร์ Cat หน้าครัชคอมแอร์ แคทเทอพิลล่า
โบเวอร์ Peugeot 405,406,Citroen Xantia แท้! +รีซิสแตนท์ Blower เปอร์โย,ซีตรอง ซองเทีย โบลเวอร์ เปอโยต์ พัดลม แอร์
แผงแอร์ Nissan Primera คอยล์ร้อน นิสสัน พรีมีร่า รังผึ้งแอร์ แผงรังผึ้ง แผงคอยล์ร้อน
โบเวอร์ Volk Caravelle T4,Toyota Hiace หัวจรวด ตู้หลัง ฝั่งซ้าย L ฺBlower โตโยต้า โฟล์ค คาราเวล V6,VR6,โตโยต้า ไฮเอช โบลเวอร์ ไฮเอท พัดลม แอร์ ไฮเอซ รถตู้
ท่อแอร์ Honda Accord'90 ตู้-คอม สายใหญ่ สายแอร์ ฮอนด้า แอคคอร์ด ตราเพชร R-12 ท่อน้ำยาแอร์ สายน้ำยาแอร์
ท่อแอร์ Toyota Corona AT190'94 ตู้-คอม สายใหญ่ สายแอร์ โตโยต้า โคโรน่า ท้ายโด่ง ท่อน้ำยาแอร์ โคโรนา ท้ายแยก สายน้ำยาแอร์ 















