คลัช คอมแอร์ แคทเทอพิลล่า คอมเบอร์ 10S15C ,10S17C ร่องบี(สายพานเบอร์ 17) 24v. ครบชุด **หากยกชุด ใส่ร่วมกับคอมตระกูล 10PA ได้**
AC Compressor Clutch Caterpillar 10S15C ,10S17C Bฺ24v.
คลัช คอมแอร์ ครบชุด ประกอบด้วย
1. แผ่นจานหน้าคลัช 2. พูเล่ย์ 3.ลูกปืนพูเล่ย์ 4. แมกเนติกคลัช (คอล์ยแม่เหล็กไฟฟ้า)
สำหรับเปลี่ยนใส่ แบบยกชุดเท่านั้น
สินค้าจำหน่ายสำหรับรถยนต์เฉพาะรุ่นรถยนต์ที่ระบุ
การนำไปดัดแปลงเพื่องานอื่น จะสิ้นสุดการรับประกันทันที
คลัทช์คอมแอร์รถยนต์ ทำหน้าที่ตัดและต่อการทำงานของคอมแอร์รถยนต์
ทำงานด้วยหลักการของแม่เหล็กไฟฟ้า ปกติพูลเล่ย์จะหมุนตลอดเพราะโยงสายพานเครื่องไว้ แต่คอมไม่หมุน
เมื่อเปิดแอร์ เทอร์โมสั่งให้จ่ายไฟเข้าคลัชท์คอมแอร์ คลัตช์จะมีแรงแม่เหล็กดูดกลไกภายในคอมให้ติดกับพูลเล่ย์
คอมก็จะทำงาน แอร์จะมีความเย็น
เมื่อถึงอุณหภูมิเหมาะสมตามที่ตั้งไว้ เทอร์โมสั่งตัดไฟ แล้วคลัตช์ก็จะไม่มีแรงแม่เหล็ก กลไกภายในคอมก็จะไม่หมุน จนกว่าภายในห้องโดยสารอุ่นพอ คลัตช์จึงจะดูดใหม่
การรับประกัน
6 Months Warranty by Seller ยกเว้น ช็อต ,ไหม้

ท่อแอร์ Toyota Corolla EE90 ตู้-คอม สายใหญ่ สายแอร์ โตโยต้า โคโรล่า ท่อน้ำยาแอร์ โคโรลล่า โดเรม่อน สายน้ำยาแอร์ โคโลล่า
คอมแอร์ Ford Focus'12 เบนซิน 2.0 คอมเพรสเซอร์ แอร์ ฟอร์ด โฟกัส'12 Benzene 2000 cc. คอมแอร์รถยนต์ Compressor
ท่อแอร์ Honda HRV แผง-ตู้ แป๊ปแอร์ สายเล็ก สายแอร์ ฮอนด้า เอชอาร์วี ท่อน้ำยาแอร์ HR-V สายน้ำยาแอร์ เอชอาร์-วี
คลัชคอมแอร์ Toyota Mighty X 10P13C,10P15C,Kia Sportage 10P หน้าคลัชคอมแอร์ โตโยต้า ไฮลัก ไมตี้เอ็ก,เกีย สปอร์ตเทจ ครัชคอมแอร์ ไฮลักซ์ ไมตี้เอก หน้าครัชคอมแอร์
ตู้แอร์ Mitsubishi Lancer'96 คอยล์เย็น มิตซูบิชิ แลนเซอร์ ท้ายเบนซ์ คอยเย็น มิตซู F Style CK2 CK4 คอล์ยเย็น Mitsu F-Style CK5
ท่อแอร์ Honda Civic'96 ไดเออร์-ตู้ แป๊ปแอร์ สายแอร์ ฮอนด้า ซีวิค'96 EK ตาโต G6 ท่อน้ำยาแอร์ สายน้ำยาแอร์
รีซิสแตนท์ Honda City'14,Jazz'14,Civic'12 รีซิสเตอร์ พัดลมแอร์ ฮอนด้า ซิตี้'14,แจ๊ส'14 GK,ซีวิค G9 Resistor

















